TER de Dakar

Un Train Express Régional entre Dakar et AIBD

Maître d’Ouvrage :

APIX

Entreprises Travaux :

ENGIE Ineo / Thales

Planning de réalisation :

2016 –> 2020

Maîtrise d’Oeuvre :

SETEC Ferroviaire © / JACQUES Energie Solutions

Description du projet


L’ensemble de la ligne qui verra le jour en 2020 reliera Dakar au nouvel Aéroport International Blaise Diagne en 45 minutes (14 gares – 55 km de voies ferrées, 1 sous-station de traction électrique et 4 postes AT). Ce projet exceptionnel dotera Dakar et sa banlieue d’un moyen de transport ultra moderne, regroupant les technologies les plus pointues en termes de sécurité, de fiabilité, de confort et de services à l’usager. Il s’inscrit dans le « Plan Sénégal Emergent » lancé en 2014 pour le développement économique et social du pays. Il souligne également les ambitions de JACQUES Energie Solutions en faveur d’une mobilité intelligente et d’un progrès harmonieux, respectueux de la planète et soucieux d’un meilleur développement humain.

Nos Prestations


JACQUES Energie Solutions réalise le contrôle externe des études EXE et des procédures Essais :

  • Pour la Traction Electrique :
    • Une S/ST PK 21+563 ;
    • Quatre postes AT PK 05+014, 14+125, 31+588 et 44+869 ;
    • Les postes de télécommande en ligne.
  • Pour le CFO :
    • La distribution électrique des gares et haltes (Dakar, Colobane, Hann, Dalifort, Baux Maraichers, Pikine, Thiaroye, Yeumbeul, Keur M’Baye Fall, PNR, Rufisque, Bargny, Diamniadio)  ;
    • Les rétablissements routiers (front de terre, Cambérène, etc.).

 Poste AT1 TER Dakar